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这场纠纷是由马斯克反对特朗普正在国会推动的(de)减税(shui)法案引发(fa)的。特朗(lang)普提到以终止马斯克的(de)**合同进行报复,这威胁到了马斯克的财富。那势必重创马斯克的火箭公司SpaceX以及特(te)斯拉(la)公司,后(hou)者股价上周四大跌,随后收复(fu)了大部分(fen)失地。
引领市场4月低(di)点反弹的(de)英伟达、特斯拉等个股普遍下跌。石油和国防类股逆势上涨,埃克森美孚和雪佛龙早盘均涨近3%,洛克希德-马丁和雷神技术涨幅均超4%。
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盛宝银行首席(xi)投资策略师查鲁・查纳纳(na)(Charu Chanana)认为,如果(guo)中东紧张局势升(sheng)级且供应风险成为现实,油价可能飙升(sheng)至每(mei)桶80美元(yuan),但欧佩克+产量上升可(ke)能会限制涨幅(fu),并在秋(qiu)季重新引发供应过剩担忧。
知情人士表示,印度航(hang)空与**正从多角度调(diao)查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障,以(yi)及(ji)为何(he)起飞后起(qi)落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等(deng)责(ze)任。该人士强调鸟类撞击并非调查重(zhong)点,并透露反恐专(zhuan)家已参与调查(cha)工作(zuo)。
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但他强调,“无论新势力还是旧势力,中国能够出一个乔布斯,我是很乐观的,但是全部成为(wei)乔布斯我是比较悲观的,所以这(zhe)必然留下巨大的空间。”