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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的(de)自动驾驶(shi)车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是(shi)一套列明汽车必须满足条(tiao)件的官(guan)方(fang)标(biao)准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器(qi)人。通(tong)用(yong)汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但(dan)最终放弃。据IT之(zhi)家此前报道,通用去年已宣布(bu)停(ting)止为(wei) Cruise 提供资金。