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兩(liǎng)品牌的 CEO 桑託(tuō)・菲利奇錶(biǎo)示,目前已有一份初步草(cao)案,尚待 Stellantis 新任筦(guǎn)理層(céng)批準。Stellantis CEO 安東(dōng)(dong)尼奧(ào)・菲洛薩(sà)(sa)計(jì)劃(huà)于 6 月 23 日與(yǔ)這(zhè)兩(liang)傢(jiā)意大利品牌的代錶(biao)會(huì)麵(miàn),敲定具體(tǐ)細(xì)節(jié)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🤬👙💔,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥾,沙特🍒🥥👢、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据👡🥾🍎🍆,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👢,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🥦🍉👞,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥥😠,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)💯🥑👜💌。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退💋💓,并进一步释放战争风险💔🧡,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍍👜,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥭。
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经济学家们认为,关税效应在未来几个月将变得更加明显。有经济学家认为,关税是对价格水平的一次性**😠🍉😡😻,这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。