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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在(zai)伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最(zui)高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应(ying)将受到冲击(ji)；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略(lve)统计(ji)约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封(feng)锁将(jiang)引起(qi)全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争(zheng)风险(xian)，加大美国对(dui)伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不大，或(huo)以扣押油轮(lun)或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
第14名Adobe收跌5.32%，成交41.38亿美元。尽管该公司上调了年度收入预测，但投资者担心其在软件工具中采用人工智能（AI）可能需要更长时间才能带来回报👝，这一担忧盖过了利好消息。
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伊朗最高領(lǐng)袖阿亞(yà)圖(tú)拉阿裏(lǐ)·哈槑(méi)內(nèi)(nei)伊錶(biǎo)示，以色列將(jiāng)爲(wèi)(wei)襲(xí)擊(jī)伊朗“付(fu)齣(chū)(chu)極(jí)其沉重的代價(jià)”，竝(bìng)説(shuō)他們(men)“應(yīng)該(gāi)預(yù)料到伊朗武裝部隊(duì)會(huì)(hui)做齣嚴(yán)厲(lì)迴(huí)應”。Monex USA驻华盛顿(dun)的交易总监Juan Perez说，“（以伊冲突）突然(ran)爆发令人(ren)措手不及，但当前的核心焦点仍是关税和全(quan)球贸易受阻问题(ti)，一旦爆发实体战争(zheng)且冲突可(ke)能长期化(hua)、扩大化，美元(yuan)和黄金就(jiu)会立(li)即成为(wei)避险资(zi)产——这本质上是一种心理应激反应(ying)。”
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AP7发言人透露💔，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）🍄🥦🥑。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%🥬。根据AP7官网数据👚，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗💔。
