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针对以色列对伊朗发动的军事打击,伊(yi)朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力回应(ying)”并进行报复。此次打(da)击迄今已造(zao)成(cheng)伊朗(lang)多位高级将领身亡,关键核设(she)施也成为重点打击(ji)目标。
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他寫(xiě)道:“已經(jīng)有了巨大的死亾(wáng)咊(hé)破(po)壞(huài),但仍有時(shí)間(jiān)結(jié)束這(zhè)場(chǎng)屠殺(shā),囙(yīn)爲(wèi)下一次已經計(jì)劃(huà)好的襲(xí)擊(jī)會(huì)更加殘(cán)酷。伊朗必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì),在一切都不復(fù)存在之前,拯捄(jiù)曾經被稱(chēng)爲伊(yi)朗帝國(guó)的東(dōng)西。不再有死亾,不再有破(po)壞,就這麼(me)做吧,趂(chèn)現(xiàn)在還(hái)來(lái)得及。”航空专家分析称,涉事飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞(fei)行(xing)器工程(cheng)研究所所长(zhang)沈海军表示,根据现场视频(pin)来看,发(fa)动机故障或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称,按照当时的飞(fei)行高度,涉事飞机应该(gai)具(ju)备了单引擎(qing)也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他(ta)进一步分析称,可能(neng)是发动机控制系统的电(dian)路故(gu)障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机(ji)的可能性。
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中方反对侵犯伊朗**安全和领土完整,反(fan)对激化矛盾、扩大(da)冲突(tu)。地区局(ju)势再度骤(zhou)然升温,不符合任何(he)一(yi)方利益。中方呼(hu)吁(xu)有关各(ge)方多做(zuo)有利于促进地区和(he)平稳定的事,避免紧张(zhang)事态进一步升(sheng)级。中方愿为推动局势缓和(he)发挥(hui)建设性作(zuo)用。