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从国内甲(jia)醇进口情况看,从海关(guan)公布(bu)的数据来看,2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得(de)甲(jia)醇市场整体(ti)供应量相对紧张,一季度进口量(liang)仅有207万吨(dun)附近(jin),较去年四季度减(jian)少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看(kan),二季度甲(jia)醇进口(kou)量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下(xia)降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿(a)曼)短期难(nan)以弥补缺口(kou),中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化(hua),带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采为主(zhu),甲醇占烯烃成本60%-70%,甲(jia)醇价格(ge)上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫停车(che)检修,需求(qiu)萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季,高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看,若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁(cai)加(jia)码,伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua),虽然国(guo)际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源,但(dan)新增产能(neng)周期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看,关注港(gang)口库存变化及伊(yi)朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回(hui)落。
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若(ruo)以5月初新政至今口径统计,据DM数据(ju)显示,也仅有30余家股权投资机构发行的(de)科创债已经上市,合计270.1亿元,另有9家已(yi)发(fa)行待(dai)上市,不过整(zheng)体发行人资质较高。财联社梳理发现,绝大多(duo)数股权机构(gou)发行人均在AA+及以上,仅有西安中科光机投资(zi)控股有限公(gong)司、扬州国有资本投资集团有限公司、鲁信创业投资集团股(gu)份有限公(gong)司、无锡创业投资集团(tuan)有限公(gong)司、无(wu)锡市象云投资有限公司等5家股(gu)权机构发(fa)行主体(ti)评级为(wei)AA,多数发行均由母公司(si)提供担保。