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航空专(zhuan)家分析(xi)称，涉事飞(fei)机可能(neng)出现(xian)了极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所所长沈海军(jun)表示(shi)，根(gen)据现场视频(pin)来看，发动机故(gu)障或是(shi)事故(gu)发生的主要原因。 他(ta)解释称，按照当时的(de)飞行高度，涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度后(hou)坠(zhui)落，很有可能出现了“罕见的”双发失(shi)效(xiao)。他进一步分(fen)析称，可能(neng)是(shi)发动机控制系统的电路故障或供油(you)管路故(gu)障导致。如(ru)果“大胆假设”，也存(cun)在单发故障(zhang)后，飞行员在慌乱之中误关(guan)了另(ling)一个发动机(ji)的可能性。
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