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王青认为，接下(xia)来中国人(ren)民银行将(jiang)综合运用质押式逆回购、MLF、买断式逆回购等中短期流动性管理(li)工具，推动银行体系流动性持续处于充裕(yu)状态。这也是(shi)当(dang)前增(zeng)加(jia)企业和(he)居(ju)民信贷可获得性、降低(di)实体经济融(rong)资成本(ben)的重要一环。
伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各(ge)地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里(li)运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报(bao)署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当(dang)于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管(guan)道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的(de)封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀(zhang)及(ji)加速经(jing)济衰退，并(bing)进一步释(shi)放战争风(feng)险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣(kou)押(ya)油轮或航道管制的(de)形(xing)式制造(zao)短期恐慌(huang)。
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中国工商银行(亚洲)证券业务部分析员叶泽恒接受中新社记者采访时表示🥥，今年以来，港股集资金额按年显著增加🍎💟，当中不乏大型内地企业💓🥬👄。目前👿👜🍏🧄，有不少大型企业已向香港交易及结算所有限公司(简称“香港交易所”)递交初步招股文件，若市场反应理想兼再有资金流入😻👜🍊，估计对香港交易所及证券行业板块有正面作用。(完)
2030年可持续发展议程第14个目标是“保护和可持续利用海洋以促进可持续发展”。宣言就此专门指出，“可持续发展目标14”是获得资金最少的可持续发展目标之一，加快全球海洋行动需要大量可用资金🧡，并履行相关**间协定下的现有承诺和义务🥾。
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作为近两年A股市场“最抗跌”的板块，银行持续上行，走出了傲人的相对收益🥔。今年以来，中证银行指数累计上涨9.8%，较上证指数、沪深300分别超额9.05和11.6个百分点👿💛👄🤍；若从2022年10月底的近3年低点算起，中证银行指数累计涨幅高达55%🧅🥥💖💘，同期上证指数和沪深300涨幅仅15.81%👡😻💛、9.12%。
