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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示,因美国芯(xin)片管制,英伟达不再将中国市场纳入(ru)业绩预测(ce)。他不指望美国取消(xiao)出口(kou)管制,但称若取消将是巨(ju)大惊喜。
若希望量产和销售无方向盘💟👚💘🥕、无踏板的自动驾驶车辆👄,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免🍇。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准😻🤬🍆👗😈。迄今为止👙👝🍉,仅有 Nuro 一家公司获得豁免🧡,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃👝👠🩲👄。据IT之家此前报道🍎🍅🥭,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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