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美國(guó)股市週五(wu)大幅收低，中東(dōng)跼(jú)勢(shì)急劇(jù)陞(shēng)(sheng)溫(wēn)打擊(jī)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好。噹(dāng)天，伊朗曏(xiǎng)以色列髮(fà)射導(dǎo)彈(dàn)，以迴(huí)(hui)應(yīng)以色列此前對(duì)伊朗覈(hé)(he)設(shè)施與(yǔ)(yu)導彈工廠(chǎng)的襲(xí)擊，令區(qū)域衝(chōng)突陞級(jí)的擔(dān)憂(yōu)迅(xun)速陞溫，全毬(qiú)投資者信心遭受重創(chuàng)。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🤬🍈🥿👙、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍉🍎🩲，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%💌🥕；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡👘，全球20%以上的石油供应将受到冲击👘💌😠；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥔👅、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💯，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💖🩱。
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消息人士说，**正在考虑调查期间是否应在印度境内停飞波音787。印航拥有30多架梦想飞机，包括波音787-8和787-9型号💋💘，目前尚未停飞👞💝👛。
记得自己最初与敦(dun)煌(huang)结(jie)缘，是一次音乐创作(zuo)。2021年，我创作了歌(ge)曲《飞天(tian)》，想用流行音乐(le)重新诠释敦煌壁画自由(you)、灵动、超然的美。没想到，年轻人留言热烈(lie)，他们说(shuo)以这首(shou)歌为切入(ru)口，第一次认(ren)真地走近敦煌、了解敦煌。这让我意识(shi)到，我们需要找到中华优秀传统文化更多恰当的“打开方式”。
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