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历史表(biao)现印证其韧性：2020年至今，6个年度中(zhong)，科创综指年涨跌幅5次跑赢科创50。即便是在2022-2023年的震荡市，也表(biao)现出更强的韧性。
研究公司Counterpoint Research的数据显示🤍💕，5月苹果iPhone在中国市场的销量上升至第一位，4月和5月期间全球销量同比增长15%，是自新冠疫情以来，该科技巨头在这两个月期间的最强劲表现👗。
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CFRA Research 高级股票分析师安(an)吉洛(luo)・齐(qi)诺表示(shi)：“（我们看到）市场对竞争压(ya)力的担忧(you)加剧，且实现显著 AI 货币化的时间(jian)周期更(geng)长。”
本周市场先(xian)扬后抑，整体赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家数1801家，中(zhong)位(wei)数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场(chang)一直围绕3400点(dian)冲击(ji)，但由于量能不足，并未有效(xiao)站稳。虽(sui)然本周指数震度不大，但个股振幅较大。目前三(san)大指数都走到中(zhong)线趋势方向选择点，如果近期量能(neng)持(chi)续放大(da)维(wei)持(chi)在1.5万亿(yi)，则市场向上(shang)突破概率较大，反之市(shi)场继续震(zhen)荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊，所以下周前半周比较(jiao)关键，如果(guo)放量突破(po)则风险解除，反(fan)之则注意指数继续(xu)回踩可(ke)能。虽然近期3400点貌似比(bi)较(jiao)关键，但对(dui)于指数还是应更加关注量(liang)能。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业(ye)造(zao)成严重破坏，并危及数千个(ge)工作岗位。斯塔默表示，5 月(yue)公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该(gai)行业从业者(zhe)大大松了一口气(qi)”，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也(ye)创造了就(jiu)业机会”。
