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近年来，电商平台主(zhu)要是通过集(ji)运模式(shi)来解决(jue)西部地区包邮难的问题，而此次推出(chu)的新疆自营(ying)本(ben)地(di)仓模(mo)式，与此前的集运模式有显著区别。
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伊以冲(chong)突对全球(qiu)油(you)品(pin)供应(ying)的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范(fan)围内（霍尔木(mu)兹海峡(xia)是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据(ju)，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球(qiu)20%以上(shang)的(de)石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含(han)沙(sha)特(te)及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的(de)日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并(bing)进(jin)一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式(shi)制(zhi)造短期恐慌。
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北京时间6月13日午间消息，一份内部电子邮件及三名知情美国官员的表述称，特朗普**已要求美国移民和海关执法局（ICE）官员原则上暂停对农业、酒店及餐饮行业的突击检查与逮捕行动。
