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英伟达CEO黄(huang)仁勋在接受采访时表(biao)示,因美国芯片管制,英伟达不再将中国(guo)市场(chang)纳入业绩预测。他不指望美(mei)国取消出口管制,但称若(ruo)取消将是(shi)巨(ju)大惊喜。
从国内(nei)甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国(guo)甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应(ying)量相对紧张,一季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季度(du)相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事(shi)件,若冲突持续(xu),6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港(gang)口甲(jia)醇库(ku)存(cun)可能(neng)加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主,甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫(po)停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游(you)淡季,高(gao)价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿,形成“有价无市”局面(mian)。中长期来(lai)看,若冲突升级为(wei)长期对(dui)峙或制(zhi)裁加码,伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源,但新(xin)增产能(neng)周期较长,供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看,关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动态,若冲突未造成实(shi)质性停产,价格冲(chong)高后或回落。
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IT之家援引苹果官方更新日志🍑,苹果在 App Store 的产品页面中新增了一个无障碍功能部分💖,突出显示应用和游戏中的无障碍特性🥥。
据听取了事故调查简报的人士透露,一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原因之一😈👘。据来自Flightradar24的信息🍆👝🥑,飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据🥬🤍🍈,此时距起飞仅50秒🍊💗💯🍆。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应💞💘。