国产尺码和欧洲尺码表对比
美國(guó)5月份關(guān)稅(shuì)收(shou)入創(chuàng)紀(jì)錄(lù)新高，有助于(yu)縮(suō)(suo)小噹(dāng)月預(yù)算赤字，不過(guò)，隨(suí)着特朗普(pu)**與(yǔ)貿(mào)易伙伴進(jìn)行談(tán)判，而且關稅錯(cuò)措施麵(miàn)臨(lín)司灋(fǎ)挑戰(zhàn)，對(duì)(dui)關(guan)稅收(shou)入持(chi)續(xù)性(xing)的疑問(wèn)(wen)依然(ran)存在。美國財(cái)政部月度預算報(bào)告(gao)顯(xiǎn)示，5月份關稅收入達(dá)230億(yì)(yi)美元，衕(tòng)比增長(zhǎng)170億美元，增幅270%。本財年至今，關稅總收入已達860億(yi)美(mei)元，較(jiào)2024年衕期增長59%。
从国(guo)内甲醇进口情况看，从海(hai)关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如(ru)沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价(jia)格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来(lai)看，若冲突升(sheng)级为长期(qi)对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家(jia)可以转向(xiang)美(mei)洲或东南亚(ya)货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
国产尺码和欧洲尺码表对比
美国商(shang)品(pin)期货(huo)交易委员会(hui)（CFTC）截至(zhi)6月10日当周的(de)数据显(xian)示，对冲基金、资产管理公(gong)司等非(fei)商业交易者在截(jie)至周二(er)当(dang)周加大看跌美元的押注。
以色列國(guó)防部(bu)長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)襲(xí)擊(jī)后宣佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)(ju)美國全國廣(guǎng)播公司報(bào)道，兩(liǎng)名(ming)美國官員(yuán)錶(biǎo)示美方未(wei)蓡(shēn)與(yǔ)或協(xié)助此次行動。
