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歷(lì)(li)史(shi)錶(biǎo)現(xiàn)(xian)印證其韌(rèn)性:2020年至今,6箇(gè)年度中,科創(chuàng)綜指年漲(zhǎng)跌幅5次跑贏(yíng)科創50。即便昰(shì)(shi)在2022-2023年的震盪(dàng)市,也錶現齣(chū)(chu)更強(qiáng)(qiang)的韌(ren)性。研究公司Counterpoint Research的数据显示👝🧅,5月苹果iPhone在中国市场的销量上升至第一位,4月和5月期间全球销量同比增长15%,是自新冠疫情以来🤬,该科技巨头在这两个月期间的最强劲表现🍄💛🥿。
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CFRA Research 高级股(gu)票分(fen)析师安吉洛・齐诺表示:“(我们看到)市(shi)场对竞争压力的担忧加剧(ju),且实现显(xian)著 AI 货币化的(de)时间周期更长。”
本周市场先扬后抑,整体赚钱效应不明显🥝。本周沪深两市平盘家数1801家,中位数跌幅-1.3%,截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击👚,但由于量能不足🥾🥿,并未有效站稳。虽然本周指数震度不大🍉👚,但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点,如果近期量能持续放大维持在1.5万亿🧡👙💘👞,则市场向上突破概率较大💟,反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊👛🍑🩲🤬,所以下周前半周比较关键😠🍇,如果放量突破则风险解除🤬,反之则注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键,但对于指数还是应更加关注量能。
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汽车制造商尤其欢迎美国(guo)降低关税,此前他们曾警告称,特朗(lang)普的(de)关税(shui)可(ke)能对该行(xing)业造成严重破(po)坏,并危及数千个(ge)工作岗位。斯(si)塔默表示(shi),5 月公布(bu)的贸易协(xie)议初步条款 “让汽车(che)制造业及该行业(ye)从业者大大松了一口气(qi)”,并补充说 “该协议保护了就业岗位,也创造了就(jiu)业(ye)机会”。