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问题在于,特朗普**似乎决心重塑全球金融秩序,将美国利(li)益置于首位。副(fu)总统万斯曾明确(que)表态“讨厌救助欧洲”。更令人担忧的是,媒体报道本周五角大(da)楼宣布(bu)审查与英(ying)国和澳大利亚的潜艇协议,这意味着连与(yu)盟友的协议都不再神圣不可侵(qin)犯。
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汽車(chē)製造商尤其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì),此前他們(men)曾警告稱(chēng)(cheng),特朗普的關稅(shui)可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài),竝(bìng)危(wei)及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示,5 月公佈(bù)(bu)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步(bu)條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製(zhi)造業及該行業從(cóng)業者大大鬆(sōng)了一口(kou)氣(qì)”,竝補(bǔ)(bu)充説(shuō)(shuo) “該協議保護(hù)了就業崗位,也(ye)創(chuàng)造了就業機(jī)會(huì)”。此次调(diao)价距(ju)该品(pin)牌推出限时优惠仅两周时间,分(fen)析人士认为这既反映了(le)供应链成本(ben)压(ya)力,也显示出特斯拉通过(guo)产品更(geng)新巩(gong)固高端市(shi)场定位的战略意图。值得关注(zhu)的(de)是,本次(ci)调价仅(jin)适用于北美市场。