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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👿,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔👄🧅、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥥👿🍍💯,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍅💘🤍,相当于全球石油消耗量的21%👗🥔;据市场公开数据👠🍏,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)👝💗,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🥿,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)💌🥑。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击😻💓,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
袭击标志着这场已经笼罩石油市场约20个月的冲突出现剧烈升级,但尚未造成重大的石油供应减少。不过🍄🥑,如果中东地区爆发更广泛的冲突👢💝,不仅可能导致伊朗石油出口减少,还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的石油供应,从而带来全球石油流向出现重大改变的威胁。摩根大通预计潜在影响将超过每天210万桶🧡💋🍓。
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事故发生后💌,印度民航总局与事故调查局联合展开全面调查。当地时间12日晚💝,事故客机的黑匣子已找到🩲👙👗,初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空💖👘😠,部分起落系统可能出现异常。