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以军同日发表声明称，近几个(ge)月来(lai)，越来(lai)越多的情报显示，伊朗(lang)致力于生产数千公斤浓缩铀，使伊朗能够获得军(jun)用级别的浓缩(suo)铀(you)，从而在短时间内获得核武器。尤其是新一轮巴以(yi)冲突爆发以来，伊朗在研(yan)制核弹适配武(wu)器(qi)部件方面已取得实质性进展。声明称，近月来，伊朗核武器秘密(mi)研制计划“推进速度显著加快”，使伊朗距(ju)离获取核武器的目标“大幅接近”。
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另一项优势在于 Haul 平台与领先远(yuan)程信息(xi)处理(li)供(gong)应商的集成能力，这(zhe)使车队能够查看驾驶(shi)员实时行为数据、自动化风险评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创始人蒂姆・亨利在声明中提到：“在 Haul，我们始(shi)终相信 AI 有能力从根本上改善车队合规与运营。加入 Fleetworthy 让我们获得实现(xian)这一愿景(jing)的规模(mo)与影响(xiang)力，我对下一(yi)阶段的创新充满期待。”
航(hang)空专(zhuan)家分析称，涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双(shuang)引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行(xing)器工程研究所所长(zhang)沈海军(jun)表示，根据现场视频来看，发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事(shi)飞(fei)机应(ying)该具备了单引擎(qing)也能(neng)继续起飞的能力。但客机在达(da)到190米高度(du)后坠(zhui)落，很有可能(neng)出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单发故障(zhang)后(hou)，飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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记者在(zai)天(tian)通股份(fen)工厂内看到，一大批高(gao)端磁(ci)性材料正在(zai)被工作人员打上(shang)二维码，准备发往海外。不断升级的出海战略，也是天通(tong)股份应时而变的选择。
