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当(dang)地时间(jian)6月(yue)12日，印度航空一架载有242人的(de)波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁。最新数据显(xian)示，事故造成至少265人死亡(wang)，机上(shang)仅1人幸存。这是波(bo)音787机(ji)型首次发生致命空难，多国已派团队协助调(diao)查。
依然是被外部消息影响的(de)一周，从前半周的持续被中美谈判扰动，到周五以色列突袭伊(yi)朗的“黑(hei)天鹅(e)”事(shi)件发生，A股还是展示出与之前相同(tong)的“韧(ren)性(xing)”。依靠权重小碎步爬坡，连续两日坚守(shou)3400点毫(hao)无(wu)意义，没有宏(hong)观经济面的支撑或者外部关系的(de)明(ming)确缓和，资金在3400点上方去接力做多的(de)意愿就很低，加上高标在本周后半段的退潮，久攻不(bu)下自然只能四(si)散溃逃，没有成(cheng)交(jiao)量的市场(chang)就是(shi)一盘散沙，风一吹就散了(le)。短期外围冲突使资金面的避险情绪更加浓厚，周(zhou)五(wu)是一(yi)个集中退潮的时间，后续要关注(zhu)外围事态是否(fou)会再度升级，现在场内对于题材的消息面利好反应仍然很平淡，预期无量(liang)在3400点以上持续磨人，不如借(jie)场外利空顺(shun)势(shi)短期调整，再(zai)次给场外资金入场机会，沪指大概率再次进入3330-3400点的区间震(zhen)荡，关注6月17日的美联储议息会议以及6月18日的(de)陆家嘴金融论坛(tan)。
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美國(guó)現(xiàn)(xian)行灋(fǎ)槼(guī)要求，希朢(wàng)部署無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)或刹車(chē)(che)踏闆(bǎn)的自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)汽車的汽車製造商(shang)必鬚(xū)申請(qǐng)聯(lián)邦安全標(biāo)準的(de)豁免，而這(zhè)些標準實(shí)際(jì)上要求新車(che)必鬚配備(bèi)人工駕駛控製裝寘。 大(da)型科技股多數(shù)走弱，蘋(píng)菓(guǒ)(guo)咊(hé)Meta跌幅(fu)均超(chao)過(guò)1%，微輭(ruǎn)、穀(gǔ)謌(gē)、亞(yà)馬(mǎ)(ma)遜(xùn)咊奈飛(fēi)小幅下挫，特斯拉逆勢(shì)上漲(zhǎng)近2%。半(ban)導(dǎo)體(tǐ)闆(bǎn)塊(kuài)(kuai)普遍承(cheng)壓(yā)，英特爾(ěr)咊(he)阿斯麥(mài)跌超3%，英偉(wěi)達(dá)、愽(bó)通及檯(tái)積(jī)電(diàn)跌幅超(chao)過2%。只有尾巴不可以漫画免费
本周日本央行行长植(zhi)田和男称(cheng)，如果我有足够(gou)的信心认为潜在通胀率接近2%或在2%附近波动，我们将会加息。但市场预期，下周日本央行将维持利率不变。
