御龙在天帝陵
当(dang)地时间6月13日凌晨(chen)，以色列对伊朗发动军事(shi)打击(ji)，当前伊朗安全形势严峻复杂(za)。驻(zhu)伊朗使馆提醒在伊中国公民和企业密切关注形势发展，进一步增强安全意识，切实加强安全防(fang)范，避免前往敏感地区和人员密集场(chang)所，确保人(ren)身(shen)和财(cai)产(chan)安(an)全。如遇(yu)紧急情(qing)况，请及时向当地警方报警并与驻伊朗使领馆联系(xi)寻求协助。
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从国内甲醇进口情况看，从(cong)海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以(yi)来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供(gong)应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近(jin)40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而(er)加剧供应(ying)缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏(xia)季为(wei)甲(jia)醛等(deng)传统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗(lang)装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
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