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此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)(wei)“事故(gu)代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音(yin)美(mei)股盤(pán)前迅速下挫(cuo),一度暴跌(die)超8%。美股開(kāi)(kai)盤后,波音盤初即跌超5%,早盤曾跌超5.9%,此后(hou)跌幅收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以(yi)來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌(die)幅,抹平進(jìn)入6月以來所有(you)漲(zhǎng)幅。高(gao)盛策(ce)略师David Kostin表示,近期市场走势表(biao)明投资者正在消化(hua)乐观的增长前景,经济(ji)敏感型板块表现优于防(fang)御型板块。
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印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”🥥;并须两周内完成发动机功率保障测试🍈🎒。
去年以来👘💕🥿,“洋快餐”的日子也并不好过🍍,包括汉堡王在内的不少品牌都将汉堡的价格降到过10元之内🥒👙。此前,汉堡王高管曾表示🥿,现在正是汉堡品类快速渗透中国餐饮市场的好机会。论市场体量🍍🍍🤍,汉堡王和友商差距明显🤍,且目前还没有足够资源去打造一个有足够影响力的品类IP,所以可能会把声势和规模做得大一点,让更多的人愿意尝试西式连锁快餐👅。目前,西式连锁餐饮在整个餐饮市场的占比不足3%🥭🥔。