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伊(yi)以冲突对全球油品供应的(de)影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地(di)区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙(sha)特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封(feng)锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代(dai)路线(xian)包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道(dao)，但运(yun)力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退，并(bing)进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道(dao)管(guan)制的形式制造短期恐慌。
伊朗最高领袖(xiu)哈梅内伊13日晚(wan)间(jian)通过伊朗官方媒体发表声明，称伊朗武装部队将采取武力行动，彻底摧毁以色列政权。（总台记者 李超(chao)）
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而再就业服(fu)务机构(gou)Challenger， Gray & Christmas数据显示，2025年5月美国雇主公告裁员人数达(da)93816人，较2024年同期的63816人暴增(zeng)47%。
