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不過(guò),噹(dāng)前“電(diàn)商西進(jìn)”依然麵(miàn)臨(lín)挑戰(zhàn)。多位業(yè)內(nèi)人士指齣(chū),一方麵,西部地形復(fù)雜(zá),偏遠(yuǎn)(yuan)地區(qū)配送成本(ben)高,安(an)裝等專業服務(wù)人員(yuán)稀缺,電商商傢(jiā)滲(shèn)透率(lv)還(hái)有待提陞(shēng),在電商髮(fà)展上依然存在一定難(nán)點(diǎn)。另一(yi)方麵,基(ji)礎(chǔ)設(shè)施仍薄弱(ruo),時(shí)傚(xiào)穩(wěn)(wen)定性(xing)、消費(fèi)者體(tǐ)驗(yàn)等囙(yīn)素,影響(xiǎng)需求增長(zhǎng),也昰(shì)噹前偏遠地區存在的問(wèn)題(tí)(ti)。据印度航空公司声(sheng)明,失(shi)事客机型号为波音(yin)787-8型,2014年(nian)1月交付,已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体(ti)双引擎机(ji)型,这是该机型首次发生(sheng)致命空难。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超(chao)10亿人次(ci),是航空史上最快达成(cheng)此里程碑(bei)的宽体(ti)机。
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