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其中,Facebook一则帖文写道:“尼泊(po)尔飞机(ji)事(shi)故(gu):这是坠(zhui)机(ji)前几秒拍下的(de)视频。遇难(nan)者(zhe)索努·贾伊斯瓦尔(Sonu Jaiswal)来自加济普尔。事发时,他正在飞(fei)机内通(tong)过 Facebook 进行直播。”
飞(fei)机最终坠毁在距机场(chang)不远(yuan)、民房密集(ji)的低矮建筑区,一栋医学院宿舍楼被直接撞毁,引发剧(ju)烈爆炸(zha)与火(huo)灾(zai)。现场目击者(zhe)称,飞机解体瞬间浓烟冲天,多(duo)栋建筑被波及。事故现场布满飞机烧毁的黑色残(can)渣,乘(cheng)客行李等物品散落周围。
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据听(ting)取了事故调查(cha)简报的人(ren)士透露,一项调查正聚焦(jiao)于这架飞机(ji)的发动机推力是否丧失或减(jian)弱,以(yi)及这是否是导致坠机的(de)原因之一。据来自Flightradar24的信息,飞机在天气晴朗的情况下(xia)爬升至625英尺高度时(shi)停止发送位置数据,此时距起(qi)飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联(lian)络驾驶舱的努力未获回应。
此外,深交(jiao)所上市审核委员会提出(chu)了需进一步落实事(shi)项(xiang):请(qing)联合动力(li)结合期后国内新能源汽车行业发展趋势、产业(ye)政(zheng)策变化、前五大客户自建供应链进展情况,以(yi)及(ji)产品价格、原材料价格变化等,说明(ming)公司业绩增长是否具有可持续性,并在招股说明书中进行(xing)针对性的重大风险提示。
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