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该调查尚处于(yu)早期阶段，随着调查人员仔(zai)细检查坠机现场残骸(hai)，并寻获和分(fen)析飞机的飞行数据记(ji)录器和驾驶舱语音(yin)记录器，新的关注点(dian)可能会出现(xian)。了解调查情况的人士提醒说，许多问题仍未得到解答，发动机推力是初步的侧(ce)重点。此(ci)类调(diao)查可(ke)能会持续数月，通常(chang)会指向(xiang)可造成坠机(ji)事故的多种因素，例如机组人员失误(wu)和维修保养错误。
这架波音787-8“梦想(xiang)客机”计划飞往英国伦敦，起飞(fei)后还不到1分钟(zhong)，飞(fei)机的信号就在(zai)625英尺（约合190米）的(de)高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这(zhe)起事故(gu)标志着波音787系列自2009年投入商(shang)业运(yun)营以来首次发生致命事(shi)故(gu)和全损事故，彻底打破了该机型(xing)长达16年的安全纪录。
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“短期内，投资者(zhe)可能会以此(ci)作为一个借口或催化(hua)剂，在风险资产(chan)强劲反弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避(bi)险资产(chan)的价格反应非(fei)常小。我们认为昨晚(wan)的事件将保(bao)持局部化，不(bu)会演变成全球性冲突。”
大会于闭幕之际通过(guo)政(zheng)治宣言《我们的(de)海洋(yang)、我们的未来(lai)：团结一致采取紧急行动》，作为本次会议的成果(guo)文件。宣(xuan)言重申(shen)支持前两届联合国海洋(yang)大会通过的成果文件，强调落实《联合国气候变化框架(jia)公约》和(he)《巴黎协定》尤为重要。
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这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号👘😻。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故💕，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
