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尽管这(zhe)增加了宏观数据恶化情(qing)况下短(duan)期内股票市场下跌的风险，但Kostin表示，“随着软数据改善和华盛(sheng)顿传来的利好政策(ce)消(xiao)息(xi)，市场(chang)信心持续增强。”
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虽然尚(shang)不清楚以色列的防空系统(tong)是否被突破，但紧张局势加剧再次给市场(chang)带来(lai)冲击。美国股市收跌，油价涨幅扩大至逾7%，美(mei)元和黄金则上涨。
伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克(ke)、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出(chu)，份额最高(gao)峰时一(yi)度(du)占到了全球海运原油(you)贸易的(de)40%，据此前美国能(neng)源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通(tong)量(liang)平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代(dai)路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡(xia)的(de)日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该(gai)海峡的封锁(suo)将引(yin)起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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为强化生态圈建设(she)，天通股份控股股东(dong)天通高新集团有限公(gong)司，完成了多笔对上(shang)下游产业链(lian)的投资。该集团所投资的(de)两家公司已分别登陆(lu)科创板(ban)和创业板。“有(you)些海外高层次人才，虽拥有国际领先科技(ji)，但因缺乏资金和(he)平台发展受阻，天通高新集团依凭自身充裕的资本及机制优势，积极为这些人才搭建圆(yuan)梦的舞台(tai)，同(tong)时赋能自身产业链上下游发展。”郑晓彬表示，天通(tong)股份受益于大股东的产业布局，不断完善自身产业生态。
