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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週五早間，甲骨文(wen)公司(si)股價(jià)一度上漲(zhǎng)踰(yú)5%，最(zui)高達(dá)到210.68美元，創(chuàng)52週新高。此前該(gāi)公(gong)司公佈(bù)的第四財(cái)季盈利與(yǔ)營(yíng)收雙(shuāng)雙超齣(chū)市場(chǎng)預(yù)期。
为了实现穿透式监管，推动监管关口前移，还需(xu)要进一步发挥“药品(pin)追溯码”的作用。药品(pin)追溯码记录了药品从生产到流通的全(quan)过(guo)程信息，相(xiang)当于每盒药(yao)品的“电子身份证”，国家医(yi)保局早于去年就启动药品追溯码(ma)监管应(ying)用试点。
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以色列國(guó)(guo)防部長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)襲(xí)(xi)擊(jī)后(hou)宣佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)美國全國廣(guǎng)播公司報(bào)道，兩(liǎng)名(ming)美國官員(yuán)(yuan)錶(biǎo)示美(mei)方未蓡(shēn)與(yǔ)或協(xié)(xie)助此(ci)次行動。一位美国高级官员表示，总统特朗普下周在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会上的目标将包括就关键矿产、国际安全🍑🍒💓、人工智能以及能源安全展开讨论。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海(hai)上通道(dao)，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全(quan)球海运(yun)原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需(xu)求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡(xia)，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕(rao)过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约(yue)30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球(qiu)供(gong)应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的(de)概率不大，或(huo)以扣押油(you)轮或(huo)航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
