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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基(ji)火力范围(wei)内(nei)（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各(ge)地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油(you)供应将(jiang)受到(dao)冲击；替代路(lu)线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日(ri)常运量，且航(hang)运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰(shuai)退，并(bing)进一步释(shi)放战(zhan)争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以(yi)扣押油轮或航(hang)道管制的形式(shi)制(zhi)造短期恐慌(huang)。
报道称👄🩲，这家由微软支持的初创公司还讨论了从Coatue和Founders Fund各筹集至少1亿美元的资金👙🍇👢🧄🥭，并补充说🥻，该公司还预计在2027年再筹集170亿美元的资金🍋🥥。
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历史行情来看，7月债市表现通常较好。以2021-2024年10年国债行情作为参考，除2023年7月10年国债收益率较上月小幅上行2.46BP外🥿🌽💕，其他年份收益率均在7月出现下行🧅💌👗，平均变化幅度为-6.76BP。进一步拓展来看，在债市仍整体处于牛市氛围的大背景下，若6月债市行情出现调整（如2021年6月、2022年6月）🍑，7月行情走强的概率或有所增加😻👜。
