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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多(duo)体现在(zai)航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处仅39公里(li)，完全覆(fu)盖(gai)在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等(deng)国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球(qiu)海运原油贸易的(de)40%，据此前(qian)美国能源情报(bao)署(shu)的(de)数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供应(ying)链(lian)断(duan)裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争(zheng)风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因(yin)此(ci)伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡(xia)的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
伊朗最高領(lǐng)袖哈(ha)槑(méi)內(nèi)伊(yi)13日(ri)晚間(jiān)通過(guò)伊朗官方媒體(tǐ)髮(fà)錶(biǎo)(biao)聲(shēng)明，稱(chēng)伊朗武裝部隊(duì)將(jiāng)採(cǎi)取武力行動(dòng)，徹(chè)底摧毀(huǐ)以色列政權(quán)(quan)。伊朗(lang)外長(zhǎng)錶示，伊朗方(fang)麵(miàn)(mian)現(xiàn)堦(jiē)段拒絕(jué)任何謼(hū)籲(yù)尅(kè)製(zhi)的行爲(wèi)。g816高铁途经站点查询
值得一提的是👜，摩根大通首席大宗商品分析师Natasha Kaneva在其最新发布的报告中分析称，在最坏情境下🥬，伊朗石油出口可能减少210万桶/日，而中东地区三分之一的全球石油产量可能受到波及，油价飙升至130美元并非空谈。他进一步指出👅🧅，如果冲突扩大，油价反应将呈指数级而非线性增长。若霍尔木兹海峡被封锁💕，油价可能飙升至120-130美元区间。
