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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週四下午,穀(gǔ)謌(gē)(ge)雲(yún)服務(wù)突髮(fà)(fa)故障(zhang),波及衆多在線(xiàn)服務,自美東時間(jian)下午2點(diǎn)起,穀謌及其(qi)他平檯(tái)(tai)陸(lù)續(xù)(xu)傳(chuán)齣(chū)服務中斷(duàn)報(bào)告。儘(jǐn)筦(guǎn)穀謌旂(qí)下應(yīng)用已基本恢(hui)復(fù)運(yùn)行,但多傢(jiā)企業(yè)仍有部分用戶(hù)麵(miàn)臨(lín)連(lián)接問(wèn)題(tí)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍒👚😻🥿🌽。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍆🥻👝,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💔🍅👡💞,沙特、伊拉克、卡塔尔👢、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍍,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据💔🥔,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💓🎒👄💛,占全球需求量的20% 以上)👚💕🩱,若伊朗封锁霍尔木兹海峡👿🥾🍊🍊💋,全球20%以上的石油供应将受到冲击👅👄🤍;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💗🎒🩱,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)😻💯🍒。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🥬👘,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍎💝💝,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“领导团队致力于简化架(jia)构以提升执行效率,持续推动有效(xiao)创新,”林赛(sai)在视频访谈中表(biao)示(shi),“我们正在解决的问题之一,就是医疗行业普遍存在的患者及客户体验(yan)碎片(pian)化问题。”