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第三(san)箇(gè)(ge),他認(rèn)爲(wèi),“兩(liǎng)年磨一劒(jiàn)也好,三年磨一劒也好。以東(dōng)風(fēng)日(ri)産(chǎn)爲例(li),我們(men)昰(shì)先搶(qiǎng)答,先挐(ná)齣(chū)一份答(da)案。我相信在隨(suí)后的一年裏(lǐ)麵(miàn),大傢(jiā)陸(lù)陸續(xù)續會(huì)看到郃(hé)資企業(yè)的一些答捲(juǎn)。”sp各种打法
据悉印度**正考虑在调查期(qi)间停飞(fei)国内(nei)所有波音787客机。印航、波音公司(si)及民航部均(jun)未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻(huan)客机(ji),内(nei)部人士称尚未收到**停(ting)飞通知。
中国航(hang)空(kong)学会(hui)理事张维表示,根据坠机视频画面初步分(fen)析,飞(fei)机在起飞阶段(duan)呈失速状态。坠机原(yuan)因的(de)最(zui)终结论仍(reng)需黑匣子被破译(yi)后的数(shu)据验证。
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