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这笔价值 149 亿美元的交易于 2023 年 12 月首次宣布,遭(zao)到美国政界各方反对,此后一年半(ban)内一直走在(zai)漫长(zhang)且不确定的道路(lu)上。美国钢铁股价(jia)周五盘(pan)前交易中下跌 4%。
汽车制造商尤(you)其欢迎美国(guo)降低关税,此(ci)前他们曾警告称,特朗普的(de)关税可能对该行业造(zao)成严重破坏,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示,5 月公布(bu)的贸易协议初步条款 “让汽(qi)车制造(zao)业及该行(xing)业(ye)从业者大(da)大松了一(yi)口气”,并补充说(shuo) “该协议保护了就业岗位,也创(chuang)造了就业机会”。
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在集成(cheng)合作方(fang)面,Samsara 近期(qi)与 Element—— 全球最大(da)的(de)纯汽车车队管理上市公司 —— 建立合作,为共同客户简化采购与入职流程(cheng)。此次拓展合作允许加拿大和美国的 Element 客户(hu)接入 Samsara 的开放平台,将 Element 的车队生命周期管理与 Samsara 的互(hu)联运营技术相结合。
这两个合约之间的价差交易量周四超过6万张,为(wei)纪(ji)录第(di)二高;最高交(jiao)易量记录出现(xian)在4月9日(ri) —— 当天,特朗普决(jue)定暂停对部分贸易伙伴征收(shou)进口税,引发(fa)美国金融市场的剧烈波动。这个(ge)CME Group产品的未平仓(cang)合约增加,表明交易员在开新仓,而非平旧(jiu)仓。