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英伟达6月(yue)12日表示,仍在评估“有限的中国市(shi)场选择(ze)”,在确定新产品(pin)设计并获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的(de)数据(ju)中心市场之外。
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事故髮(fà)(fa)生后,印(yin)度民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼(ju)聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査(cha)。噹(dāng)地時(shí)間(jiān)12日(ri)晚,事故客機(jī)的黑匣(xia)子已找到,初步數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示飛(fēi)機在(zai)起(qi)飛堦(jiē)段未能正(zheng)常陞(shēng)空,部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。美国财政部(bu)周三公布的数据(ju)显示,随着(zhe)债务和赤(chi)字问(wen)题持续恶化,美国**5月财政(zheng)赤字进一步扩大(da)。得益于税收季收入(ru),美国4月曾短暂实现预(yu)算盈余,但5月(yue)赤字总额略超3160亿美元(yuan),本(ben)财年至今的赤字(zi)累计已达1.36万亿美元。尽管2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%,但(dan)年度赤字总额仍同比增(zeng)长(zhang)14%。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元。有分析师称,若下个季(ji)度后(hou)无(wu)法恢复在华销售(shou),2026年预期可能下调。