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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面😡。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💞🩲😡,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克💔、卡塔尔🩳🥬、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出😡👜🧡👛,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据💛🧅🎒🩲,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🩱👜,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡💝,全球20%以上的石油供应将受到冲击👙;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👡👅🍋、输入性通胀及加速经济衰退💝🥭🍉,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🩲,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍑🍊🥻🥝,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
此外估值优势:目前A股42只银行股除招商银行外👠,仍均为破净状态👝👙🍎;中证银行指数市净率PB为0.68倍🍓🍇,仍位于近10年38.43%的低位区间。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免💋,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃💖👠。据IT之家此前报道🍓🥾👡,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金🍓👘💛。
對(duì)中東(dōng)(dong)地區(qū)爆髮(fà)更廣(guǎng)汎(fàn)(fan)戰(zhàn)爭(zheng)的擔(dān)憂(yōu)使西悳(dé)尅(kè)薩(sà)斯中質原油(WTI)期貨(huò)價(jià)格上(shang)漲(zhǎng) 7%,達(dá)到 1 月(yue)底以來(lái)(lai)的最(zui)高水平。佈(bù)倫(lún)(lun)特原油價格也大幅上漲。