罗百吉
據(jù)印度媒體(tǐ)(ti)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報道,噹(dāng)地時間(jiān)6月12日,印(yin)度(du)航空(kong)公司一架波音787-8型(xing)客機(jī)從(cóng)印度西部古吉拉特邦起飛(fēi)(fei)后墜毀(huǐ)(hui),機上(shang)載(zài)(zai)有242人。中国政法大学教授郑飞指出,相关规定一定(ding)程度存在落地难的问题。一是(shi)监(jian)管和技术手段有限,难以彻底发现并纠正(zheng)违规行为。例如,一些“AI起号”从业者通过预置(zhi)“镜像参(can)数(shu)”生(sheng)成极为逼(bi)真(zhen)的虚拟人像,从而逃避平台的强制标注要求。而监管部门特(te)别是基层执法部门,通常面临职责不清(qing)、执法手段和执法力量不足的(de)问题;二是(shi)部分平台在一定程度上“管不了”也“不(bu)想管”。“管(guan)不了”在于平台(tai)管理能力与技术(shu)手段欠缺,尤其是一些小型(xing)平(ping)台,缺乏足够(gou)的审核人力和技术支持。“不想管(guan)”则是背后利益驱动。未明显(xian)标(biao)识“AI数字人(ren)”或合成内容(rong),会让(rang)受(shou)众误以为是真人或真实事件,从而更容易引起人们的兴趣和好(hao)奇心,吸引更(geng)多的流量和(he)关注(zhu),进而带来更多(duo)的商业利益。
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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障🌽。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示💔👞,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因💘🥻🩲💛。 他解释称,按照当时的飞行高度💖,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力🧡👿。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效💛💋🎒。他进一步分析称🥑🍄🍅🍆,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致🍉🍄💗。如果“大胆假设”,也存在单发故障后😠🥦🍓,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
值得注意的是,*ST广道公告称,公司股票将于2025年6月16日起停牌1天,6月17日起复牌并继续实施退市风险警示。继续实施退市风险警示后,股票简称和证券代码不变,仍为“*ST广道”和839680,股票涨跌幅仍为30%🥑🩳。