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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥻💕，沙特、伊拉克💟💟💞、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💖😈🥾🧡，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥿🍎，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍍💕👘，相当于全球石油消耗量的21%🍈🍎；据市场公开数据🥭👡🩰，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🥬😠💖，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🧡🥕，全球20%以上的石油供应将受到冲击💓；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💔、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👅👙🍌🎒，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍋，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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美国(guo)财政部周三公(gong)布(bu)的数据(ju)显示，随(sui)着债务和(he)赤字问题持续恶(e)化，美国**5月财(cai)政(zheng)赤字进一步扩大。得益于税收季收入，美国4月曾短暂实现预算盈余，但5月赤字总(zong)额略(lve)超3160亿美元，本财年至今的赤字累计已达1.36万亿美元。尽管(guan)2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%，但年度赤字总额仍同比增长14%。
他进一步分析指出，从历史规律来看👛😠，中东的地缘冲突问题，往往导致油价出现脉冲式上涨，上涨空间一般在5美元/桶左右，维持时间三天左右👝👙。除了重大突发性问题、油价上涨幅度更大之外，市场基本都能提前消化预期。随着各方反击💛、事态逐步消化，油价将陆续回落🍌。
