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伊(yi)朗是全球重要的甲醇生(sheng)产(chan)国和出口国,2020年已成(cheng)为世(shi)界第二大甲醇生产(chan)国,2024年产能达1500万吨,占全球甲醇(chun)产能约10%。中国对伊朗(lang)甲醇(chun)进口依赖度(du)很高,2024年中国甲醇总进口量达1349.44万(wan)吨,其中约60%来自(zi)伊朗。伊(yi)朗甲醇生产设施主(zhu)要分布在波斯湾沿(yan)岸的阿萨鲁耶、布什尔(er)等地,依托南帕斯气(qi)田的丰(feng)富天然(ran)气资源,而伊(yi)朗国内甲醇需求不足10%,因此90%的产量通过阿萨鲁耶港、霍梅尼港(gang)、布什尔港出口(kou),其中中国占其(qi)出口量的75%以上。
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英伟达CEO黄仁勋在接受采(cai)访时表示,因美国芯(xin)片管制,英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他(ta)不指望美国(guo)取消出口管制,但称若取消将是巨大惊喜。
申通(tong)快遞(dì)供應(yīng)鏈(liàn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陸(lù)封烽(feng)對(duì)證(zheng)券時(shí)報(bào)記(jì)者錶(biǎo)示(shi),基于完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施,申通在西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)了中轉時傚(xiào)的顯(xiǎn)著提陞(shēng)咊(hé)單(dān)票(piao)成本的降低。西安作爲(wèi)重要的物流(liu)樞(shū)紐(niǔ),其轉運(yùn)中心(xin)承擔(dān)着集拼(pin)中轉的重任。2024年9月,西安轉運中心完成一係(xì)列陞級(jí)改造,爲申通集運小程(cheng)序(xu)的(de)高傚運作提供了堅(jiān)實保障。