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截至(zhi)6月13日收(shou)盘，*ST广道股价报收6.15元/股，较去年12月被立案调查前的高位(wei)28.23元/股，已经下跌超78%。
世界银(yin)行预计，2025年发达经济体的经济增(zeng)速为1.2%，比1月预测下降0.5个百分点(dian)。欧元区经济(ji)增长0.7%，比1月预测(ce)下降0.3个百(bai)分点；日本经济增长也为0.7%，比1月预测下降0.5个百分点。
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袭击标(biao)志着这场(chang)已经笼罩石油市(shi)场约20个月的(de)冲突出现剧烈升级，但尚未(wei)造成(cheng)重大的石油(you)供应减少。不过，如果中东地区爆发更广泛的冲突，不仅可能导致伊朗石油出口减少，还可(ke)能限制经(jing)由(you)霍(huo)尔(er)木兹海峡运输的石油供应，从而带来全球(qiu)石油流向出现重大改变的威胁。摩根大通预计潜在影响将超过每天210万桶。
消息人士透露，这些银行正准备应对稳定币在特朗普**领导下可能被广泛采用的情况，这可能会分流它们处理的存款和交易🥦🌽，特别是如果大型科技公司或零售商也参与其中🍒。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🩱，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🥦🥿💌👝、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👞🍍😠，据此前美国能源情报署的数据🥔👝🍉，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💗👗🥕💘😻，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🥑🤍🥭，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💞，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩰、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险💯💕🥑，加大美国对伊朗的打击👄，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
