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據(jù)印度航空公司(si)聲(shēng)明,失事客機(jī)型(xing)號(hào)爲(wèi)波音787-8型,2014年1月交付,已服役超過(guò)(guo)11年。波音787“夢(mèng)(meng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型(xing),這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)(fa)生緻命空難(nán)。波(bo)音(yin)官網(wǎng)稱(chēng),787夢想(xiang)飛(fēi)機機隊(duì)在不到(dao)14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)(yi)人次,昰航空史上最快達(dá)成此裏程碑(bei)的寬體機。美国总统(tong)特(te)朗普表示,他计划一两周内向贸(mao)易伙伴致函,设定单边关(guan)税(shui)税率,在7月9日的最后期限前对数(shu)十个经济体(ti)重新征收更高(gao)的关税。
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海南省(sheng)气象台预计,“蝴蝶”将向北偏东方向移动,经过昌江黎族自(zi)治县后进入北部湾海面,14日午后在广东西部(bu)到(dao)广西沿(yan)海再次登(deng)陆,登(deng)陆(lu)时强度可达强热带风暴级(ji)或台风(feng)级(11级至12级),登陆后转向东北方向移动,强度逐渐减弱。(完)
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道,全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前👝,全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展,即经济放缓到足以抑制通胀,而不会造成严重损害。吉尔写道:“如今,世界经济再次陷入动荡。如果不迅速纠正方向,对生活水平的损害可能是深远的。”