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当地时间 12 日🤬，印度民航部长在社交媒体发文表示，坠机事故发生后，印度航空事故调查局（AAIB）已根据国际民航组织（ICAO）制定的国际协定启动正式调查🩱🍍🥑。>> 查看详情
Scale AI创始人Wang于周四向员工发布备忘录🥒，宣布将离职加入Meta，证实了本周早些时候关于其离职及这家社交媒体巨头大规模投资的报道💕🍒。Scale AI发言人表示💌🩳，Meta将向该人工智能初创公司注资143亿美元，获得49%的股权但不享有投票权。
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知名科技记者马克•古尔曼在一篇社交媒体帖子中表示，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊💗。 “连贯的故事🍊，跨设备的深度整合和连续性💛😡🍍，零虚假承诺🥑👗👘💯，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能🍑👢🍇😈。但缺乏任何真正的新AI功能令人吃惊，尽管这是我预料之中的🥒🍓。”
斯塔默的此番言论是在本周末加拿大七国集团（G-7）峰会前发表的。此前🥻，美英官员在伦敦进行了谈判💝，旨在敲定他与美国总统唐纳德・特朗普上月宣布的协议细节。
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从国内甲醇进口情况看🥬💔💕🥝，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上💟🍋👘。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续💯😠🍒👝🥥，6-7月到港量再度下降👢，进而加剧供应缺口👠，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%💌👞👝🎒👝，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👠，江苏斯尔邦🥒🥕、宁波富德等企业可能被迫停车检修🥝🧄，需求萎缩或反噬甲醇价格🩲🎒💕。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿👙💕，形成“有价无市”局面🥑。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看💗💯，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
