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知名科技记者马克•古尔曼在一篇社交媒(mei)体(ti)帖子(zi)中表示，他(ta)对苹果缺乏新的人工智能功能(neng)感到震惊。 “连贯的故事，跨设备的(de)深度整合和连(lian)续性，零虚假承诺，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能。但缺乏任何真正的新(xin)AI功能令人吃惊，尽(jin)管这(zhe)是我预料(liao)之中的。”
“在美国物价上涨放缓的背景下，鸽派倾向将支撑欧元/美元，而贸易担忧将进一步压低增长预期，推动资金加速流出美国，”法国兴业银行的Olivier Korber周五在报告中写道，“上述组合不利于美元🥝🍍，现在欧元/美元已经突破1.15，1.20的到来可能会早于我们的预期”。
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若希朢(wàng)(wang)量産(chǎn)咊(hé)銷(xiāo)售無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)(pan)、無踏(ta)闆(bǎn)的自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)車(chē)輛(liàng)，企業(yè)需曏聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準申(shen)請(qǐng)豁免。這(zhè)昰(shì)一套列明汽車必鬚(xū)滿(mǎn)足條(tiáo)件的官方標準。迄今爲(wèi)(wei)止，僅(jǐn)有 Nuro 一傢(jiā)公司(si)穫(huò)得豁免，適(shì)用于(yu)其不載(zài)人的(de)低速配送機器人。通用汽車曾爲其 Cruise 無人車申請豁免超過(guò)兩(liǎng)年，但最終放棄(qì)。據(jù)IT之傢此(ci)前(qian)報(bào)(bao)道，通用去年已宣佈(bù)停止爲 Cruise 提供資金。因此，从(cong)需求端(duan)来看，在旺季(ji)逐步来(lai)临的背景下，5月的数据将为接下来的货量(liang)变化提供一定的信心，偏弱的概(gai)率小于稳定的概率。并且，尽管欧洲整体经济动(dong)能仍偏弱，但随着美元(yuan)的走弱和欧元的走强（图5），欧洲的进口需求(qiu)仍(reng)有支撑。由(you)此来看，欧线的运(yun)费的主导因素(su)仍然是中(zhong)美(mei)宏观层面的变化(hua)、美线运费的走势以及二者影响之下的欧线运力调配情况。
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从市场复盘看，熊市结束、牛市未立的震荡区间(jian)向上突破条件与牛市确(que)立条件相(xiang)近。预计2025Q2-Q3A股大概率处(chu)于震荡区间，需待天时地利(li)人(ren)和启(qi)动(dong)大级别行情。新消费核(he)心标的仍(reng)处景(jing)气趋势，高估值可维持，医药(yao)、贵金属与之逻辑类似，不过要警惕(ti)消费扩散带来的短期调整。A股(gu)中期重回结构牛依赖科技产业趋势突破，短期科技超跌反弹，中期仍在休整。6月因公募基金(jin)业(ye)绩(ji)比较基准调整，或引发新(xin)一(yi)轮博弈。
