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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👞。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍅🥝🩲，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍆🥿🍆🍊，沙特🥿🍄💕、伊拉克🥭👘👅、卡塔尔🩰🥻👚、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💌，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍊，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡💓🍋🥻，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍆💘💯；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🧅💛，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💘🍅👜🤍。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🧄🍄，并进一步释放战争风险🤍，加大美国对伊朗的打击🤍👞🍅，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👿，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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新兴市场和发展中经济体预计增长3.8%，比1月预测下降0.3个百分点🥭👙。东亚和太平洋地区、欧洲和中亚地区、南亚、拉丁美洲和加勒比海地区都将出现经济增长放缓🧅。世界银行没有下调对中国今年的经济增长预期。世界银行认为，中国新出台的财政政策支持能抵消贸易壁垒上升的影响💞🍍。
