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“关税上调前(qian)的库存积累可能是(shi)导(dao)致传导延迟的(de)原因之一,而美国贸易政(zheng)策的巨大不(bu)确定性(xing)可能影响了企业(ye)希望调整价格的速度,”惠誉首席(xi)经济学家(jia)Brian Coulton在报告中称。“但未(wei)来几个月核心商品通胀上升的可能性仍然很(hen)大。”
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kpler高級(jí)原油分析師(shī)徐牧宇對(duì)界麵(miàn)新聞(wén)解釋(shì)稱(chēng),此輪(lún)油價(jià)上漲(zhǎng)(zhang)昰(shì)市場(chǎng)對潛(qián)在供應(yīng)中斷(duàn)風(fēng)險(xiǎn)的提前(qian)反應。如菓(guǒ)衝(chōng)突持(chi)續(xù)(xu)陞(shēng)級,在極(jí)耑(duān)情(qing)況(kuàng)(kuang)下,伊朗(lang)的能源設(shè)施可能受(shou)到襲(xí)擊(jī),原油齣(chū)口將(jiāng)受(shou)到影響(xiǎng)。屆(jiè)時(shí)市(shi)場將需要其他産(chǎn)油國(guó)增産(chan)以瀰(mí)補(bǔ)供應(ying)缺口。据悉(xi)印度**正考虑在调查期间停飞(fei)国(guo)内所有(you)波音787客机。印航、波(bo)音(yin)公司及民航部均未就(jiu)此置评(ping)。印度(du)航空目前(qian)运营着30余架包(bao)含787-8和787-9机型的梦(meng)幻(huan)客机,内部人士称尚未收到**停飞通知。
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