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航(hang)空专家分析(xi)称，涉事飞机可(ke)能出现了极(ji)其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学(xue)航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长沈海军(jun)表示，根据现场视(shi)频(pin)来看，发动机故障或是事故(gu)发生的主要(yao)原因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了(le)单引擎也能继续起飞的(de)能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落，很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进(jin)一步分析称，可能(neng)是(shi)发动机控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设”，也存在(zai)单发故障后(hou)，飞行员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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本周市场出(chu)现(xian)先(xian)扬后抑的走势，周五市(shi)场的(de)回调在(zai)预期之中，本身3400点附近就是沪指下降(jiang)趋势线高点连线的位置，市场内部顶背(bei)离(li)结构也需要化解，市场要想正式突破从(cong)技术上也需要一次回踩才能(neng)完成，这也是我们上周的观点。外部因素上看，中东的地缘冲突事件加剧(ju)了资金的避险情绪，主力正好借机打压洗盘，周五下午的盘面承(cheng)接还是比较(jiao)强的(de)，收盘沪指(zhi)也仍然在5周均(jun)线之上，沪指下周回调低点预计会落在(zai)3335点到3370点(dian)区间，整体下行空间有限，下周探底回升是大概率事(shi)件。市场(chang)情绪上，周五迎(ying)来情绪冰点，也预示下(xia)周初市(shi)场会迎来修复。整体来看，短期回调不改中期震荡上(shang)行格局，下周可关注大金融板块的动向。
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研究公司Counterpoint Research的数(shu)据显示，5月苹(ping)果iPhone在中国市场的销量上升至第一位，4月(yue)和(he)5月期间全球销量同比增长15%，是自新冠疫情以来，该(gai)科技巨头在这两个月期间的最(zui)强劲表现。
