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他在另一則(zé)(ze)淩(líng)晨帖文中錶(biǎo)示(shi)正給(gěi)伊朗“或許(xǔ)昰(shì)第二次機(jī)會(huì)”達(dá)成覈(hé)協(xié)議(yì)：“兩(liǎng)箇(gè)月前(qian)我下達60天最后通牒，他們(men)本該(gāi)把握！今天已昰第61天。”
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这架波音787-8“梦想(xiang)客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞(fei)行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这(zhe)起事故标志着波音787系列(lie)自2009年投入(ru)商业运营以来首次发生(sheng)致命事故和全损事故(gu)，彻底打(da)破了该机型长达(da)16年的安全纪录(lu)。
中新社北京6月13日电 (记者 李雪峰)中国藏学研究中心13日在北京举行研讨会👚🍓，邀请多所高校学者就《新时代**人权事业的发展与进步》白皮书进行解读👗👗。与会学者指出，**十八大以来，**人权事业取得的进步与成就有目共睹🍏🎒👚🍌💔，值得称赞。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税(shui)，此前他们(men)曾警告称，特(te)朗普(pu)的关税可能对该行业造成(cheng)严(yan)重(zhong)破坏，并危及数千个工作岗(gang)位。斯塔默表示，5 月公布的(de)贸易协议(yi)初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松(song)了一(yi)口气”，并(bing)补充(chong)说 “该协议保护了就业岗位，也创造了就业机会”。
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