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他在(zai)另一(yi)则凌晨帖文中表示正给伊朗(lang)“或许是第(di)二次机(ji)会”达成核(he)协议：“两个月前我下(xia)达(da)60天最后通牒，他们本该把握！今天已是第61天。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍅🥻👝，沙特、伊拉克🎒、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥾👢👠，据此前美国能源情报署的数据😻🥕，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🎒🥕💔🧅💋，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍇💖，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍊🥬，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥭🥕🥑🥿，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥥🩳；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍍🥥🥒，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👅，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥾。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂😈🥥💛、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险💌，加大美国对伊朗的打击🍍🍓🥔😡，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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路透社报道，一名直接了解情况的消息人士告诉(su)路透社，印度航空监(jian)管机构已下令(ling)对印航波音787机队进(jin)行安全(quan)检查(cha)。消息(xi)人士称，还会(hui)调查(cha)印航是否有过错，包括维护问题。
惠康(kang)科技股(gu)東(dōng)牓(bǎng)中集(ji)聚了(le)衆多機(jī)構(gòu)投資者，其中不乏上市(shi)公司(si)、知名創(chuàng)投機構。知名投資人衞(wèi)喆(zhé)旂(qí)下(xia)的嘉禦(yù)(yu)資本對(duì)其青(qing)睞(lài)(lai)有加，先后兩(liǎng)次通過(guò)旂下(xia)機(ji)構投資惠康科技。黑曜石毁灭者
AP7发言人透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）🥦。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%💛💖🌽。根据AP7官网数据💗，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
