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从结构(gou)上看,豆油曾经是FAME/HVO生物(wu)柴油原料的最大(da)来源占比(bi),但随着(zhe)生物(wu)柴油产业的发展,非主流的投料占(zhan)比显著提升(sheng)——2011年到2023年UCO的市场份额增长了两(liang)倍多,从2011年(nian)的6.0%增长到2023年的21.9%。与此同时(shi),玉米油的市场份额从仅3.9%增加到(dao)12.1%。动物油脂在(zai)2023年大幅跃升,回到2011年约13%的份(fen)额。
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“这场冲突升级的风险切实存在💘🩳💝👘💓,”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力👅💕💋🥾,对以色列军事或战略基础设施,包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的。”
航空专家分(fen)析称,涉事(shi)飞(fei)机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行(xing)器工(gong)程(cheng)研究所所长沈海军表示,根(gen)据现场视频来看,发动机故障或是事故发生(sheng)的主(zhu)要原因。 他(ta)解释称,按照当时(shi)的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起(qi)飞(fei)的能力(li)。但客机在(zai)达到190米(mi)高度(du)后(hou)坠落,很有可(ke)能出现了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路(lu)故(gu)障(zhang)或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞(fei)行员在慌乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性。