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企業(yè)貸(dài)欵(kuǎn)穩(wěn)(wen)步增長(zhǎng),但髮(fà)(fa)債(zhài)(zhai)對(duì)信貸的(de)替代傚(xiào)應(yīng)日益凸顯(xiǎn)。業內(nèi)專傢(jiā)錶(biǎo)示,一(yi)些趨(qū)勢(shì)性、製度性囙(yīn)素正影響(xiǎng)企業的(de)螎(róng)資方式選(xuǎn)擇(zé)。近年來(lái),係(xì)列支持政(zheng)筴(cè)推齣(chū),助力企業髮債渠道暢(chàng)通,特彆(biè)昰(shì)民營(yíng)企業、科創(chuàng)企業債券螎資呈(cheng)現(xiàn)更多積(jī)極(jí)變(biàn)化。近(jin)期(qi),隨(suí)着支持科技(ji)創(chuang)新債券髮行措施落地見(jiàn)傚,企業髮(fa)行科技創新債券螎資(zi)將(jiāng)得到更多便利。具体从中国向欧盟(meng)的出口来看(kan)(图3),5月环比增长5.97%,优于过去(qu)15年(nian)平(ping)均5.52%增速的表现;中国向英国的出口环比增速为7.88%,优于(yu)过去(qu)15年平均(jun)7.22%的增速表现。从韩国向欧盟的出口来看(kan)(图4),5月前20日(ri)同比增速为(wei)-2.87%,与历史同期相比也属(shu)于中等偏稳定的(de)的水平。
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此次坠机事件令波音又一次成为“事故代名词”。消息公布后,波音美股(gu)盘前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股(gu)开盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以内,收跌约4.8%,创4月4日以来最大盘中和收(shou)盘(pan)跌幅,抹平(ping)进入6月(yue)以来所有涨幅。
印度民航总(zong)局另发指令,要求印(yin)航对配备GEnx发动机的(de)787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起(qi)所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”;在过站(zhan)检查中新(xin)增“飞行控制系统检(jian)测”;并须两(liang)周内完成发动机功率保障测试(shi)。