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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席,清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月10日,世界銀(yín)行髮(fà)佈(bù)(bu)最新一期《全毬(qiú)(qiu)經(jīng)(jing)濟(jì)展朢(wàng)》報(bào)告,大幅下調(diào)全毬經濟增(zeng)長(zhǎng)預(yù)期。受關(guān)稅(shuì)措(cuo)施咊(hé)政筴(cè)不確(què)定性加劇(jù)影響(xiǎng),近70%經(jing)濟體(tǐ)的增速(su)被下調(diao)。本轮快速上涨的驱动完全来自于地缘冲击,而没(mei)有(you)供需实质性利好的变量(liang)。近期全(quan)球供需处于相对稳定的状态,需求端暂时有旺季因素支撑,美国消费环比有一定增长但(dan)也没有(you)非常(chang)强劲的上(shang)行动力,中国(guo)仍有上升空(kong)间但回升速度(du)慢于预期,处(chu)于利好不足(zu)的状态;OPEC+刚刚确定增产额度,未来两周没有(you)调整(zheng)的窗口,油价(jia)正处于一(yi)个缺乏(fa)驱(qu)动、震荡观望的(de)状态,此时有了地缘事件加成,不(bu)论后续发展如何,市场自然(ran)会先炒(chao)作地缘冲击(ji)。
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6月11日,美国消费者价格指数(CPI)报告公布后,特朗普表示, CPI最新数据表现(xian)理想,呼吁美联储将利率下调一个百分点。如(ru)此一来,美国在即将到期的债(zhai)务利息上将节省大量支出(chu),这非(fei)常重要。万斯当天也以“通胀放缓至0.1%”为由加入施压阵营,将美联储(chu)推向政治风暴中心。