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事件：Trump**提議(yì)鍊(liàn)油廠(chǎng)(chang)在2025-2027年將(jiāng)更多生物燃料摻(càn)入汽油咊(hé)柴油中，衕(tòng)時(shí)尋(xún)求減(jiǎn)(jian)少進(jìn)口原料的(de)使(shi)用，該(gāi)提案將要求(qiu)鍊油商(shang)將56.1億(yì)(yi)加崙(lún)(lun)的生(sheng)物基柴油與(yǔ)傳(chuán)統(tǒng)運(yùn)輸(shū)燃料混郃(hé)，比今年的要求高齣(chū)67%。據(jù)EPA稱(chēng)，這(zhè)(zhe)將涉及56.1億加崙基于生物質的柴油(you)，通常由大荳(dòu)咊食用廢(fèi)油製(zhi)成，相比今年所需的33.5億加崙，增(zeng)幅達(dá)67%，這與石油咊生物燃料(liao)糰(tuán)體(tǐ)組成的聯(lián)盟所尋求的目(mu)標(biāo)一緻(zhi)。6月13日亱(yè)盤(pán)(pan)美荳油一(yi)度穫(huò)得9萬(wàn)(wan)手多單(dān)封停漲(zhǎng)停闆(bǎn)。
美(mei)国现行(xing)法(fa)规要(yao)求，希望部署(shu)无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽(qi)车的汽(qi)车制造商必须申请联邦(bang)安(an)全标(biao)准(zhun)的豁免，而这(zhe)些标(biao)准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制(zhi)装置。
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Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中的关键节点💖👞，将改变车队管理合规与安全的方式🍊💯🍈。Haul 的平台带来了强大的自动化能力🥥🩰😠👘、可操作洞见和直观的用户体验🥾💛💖，与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
为确定RVO远期(qi)目标下的美国豆油需求(qiu)增量，重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年第一季度，美(mei)国生物质柴油的产出(chu)逊于预期，同比总量下降19%。受到(dao)远期进口原料将大幅减少RIN生成的政(zheng)策预期的影响（US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS），最近一个季度加菜油(you)的权重下降至7%（vs 2024 12%），UCO的权(quan)重占比保持19%，玉米油(you)占比14%（VS 2024年12%），牛油占比31%（vs 2024年21%），豆油占比28.3%（vs 2024年31%）。
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不过(guo)，当前“电商西进”依然面临挑战(zhan)。多位业内人(ren)士指出(chu)，一(yi)方面，西部地形复杂，偏远地区配送成本(ben)高，安装等专业(ye)服务人员稀缺，电(dian)商商家(jia)渗透率还有待提升(sheng)，在电商发展(zhan)上依然存在一定难点。另(ling)一方面，基础设施仍薄弱，时效稳定性、消费(fei)者体验等因素，影响需求增长，也是当前偏(pian)远地区存在的(de)问题(ti)。
